مردم بی پناه قربانیان کام شیرین رباخواران شدهاند! چرا در سال ۱۴۰۲ خبری از جهش اقتصادی نبود؟! تجارت داغ فروش کارت ملی به ۱۴۰۳ رسید بازار سهام آماده میزبانی از سرمایهگذاران است اینفوگرافیک/ حتی عراقیها هم از ایرانیها شادترند بازار پوشاک ایران به تسخیر استوک اروپا و چین درآمده است در کشور آدمهای کوتوله سر کار هستند و مسئولیتهای بزرگ را عهده دار شدهاند کدام بازار بیشترین سود را دارد؟
در شرایطی که قیمت مسکن در 8 ماه اول سال گذشته کنترل شد و بازار از نوسانات قیمتی در امان بود اما با رشد قیمت ارز، بازار مسکن هم خیز صعودی را برداشت. به باور کارشناسان، بازار مسکن با فاصله از افزایش نرخ دلار اثر میپذیرد و اثر رشد نرخ دلار را پس از گذشت مدتی در این بازار میتوان مشاهده کرد.
با وجود گذشت بیش از دو دهه از عمر موافقتنامه سهجانبه گذرگاه بینالمللی شمال- جنوب، در عمل هم به لحاظ زیرساختی و هم به لحاظ عملیاتی با دشواریها و موانع بسیاری روبهرو بوده و حالا سیده فاطمه مقیمی، فعال اقتصادی حوزه لجستیک و حمل و نقل، معتقد است هنوز فقط کریدور شمال-جنوب کاغذی داریم؛ یعنی این کریدور را فقط روی کاغذ داریم، اما زیرساختهای لازم از جمله قوانین و مقررات همگن با دنیا، زیرساخت ریلی و روابط خوب سیاسی فراهم نیست.
با وجود تبلیغات گسترده، حجم هواپیماهای فرسوده و زمینگیر ایران که از استانداردهای جهانی خارج شدهاند بسیار زیاد است، عقبماندگی صنعت هوانوردی به جایی رسیده که حتی در صورت لغو همه تحریمها و دست کشیدن دو کشور قطر و امارات برای خرید هواپیمای پیشرفته، شاید تا 20 سال دیگر بتوانیم به وضعیت فعلی آنان برسیم.
بررسی منابع پرداختی صندوق ملی مسکن نشان میدهد بیشتر از ۷۵ درصد وامهای مربوط به طرح نهضت ملی مسکن و مسکن مهر به تهرانیها تعلق گرفته و بخش غالب تسهیلات قرضالحسنه همین طرح، نصیب پایتختنشینان شده است. این درحالی است که در صورت مالی منابع این صندوق، کمتر ردی از استانهای محروم مانند سیستانوبلوچستان، کرمان، خوزستان و... به چشم نمیخورد.
یک فعال اقتصادی حوزه لجستیک و حمل و نقل معتقد است نقصان ایران در تکمیل راهآهن رشت-آستارا و به طور کلی تکمیل کریدور شمال-جنوب باعث شده سهم ایران در ترانزیت منطقه کاهش یابد و کشورهای دیگر هم با توجه به امکانات وبرنامهریزیهای خودشان طراحی کریدورهای دیگری را در دستور کار خود قرار دادند.
دکتر بهمن آرمان کارشناس مسائل اقتصادی گفت: وزارت راه و شهرسازی آمار دقیقی از پیشرفت فیزیکی ساخت چهار میلیون مسکن در عرض چهار سال ارائه نمیدهد هرچند شاهدیم که عملا کاری هم صورت نگرفته و ابهامات طرح بسیار زیاد است به همین خاطر مردم از وعدهای که داده شده ناامید هستند.