مردم بی پناه قربانیان کام شیرین رباخواران شدهاند! چرا در سال ۱۴۰۲ خبری از جهش اقتصادی نبود؟! تجارت داغ فروش کارت ملی به ۱۴۰۳ رسید بازار سهام آماده میزبانی از سرمایهگذاران است اینفوگرافیک/ حتی عراقیها هم از ایرانیها شادترند بازار پوشاک ایران به تسخیر استوک اروپا و چین درآمده است در کشور آدمهای کوتوله سر کار هستند و مسئولیتهای بزرگ را عهده دار شدهاند کدام بازار بیشترین سود را دارد؟
یک اقتصاددان میگوید: امروز نمیتوان قیمت بنزین را افزایش داد به امید اینکه با اجرایی شدن پروژههای بلند مدت ساخت پالایشگاهها، میزان افزایش عرضه، به کاهش قیمت بنزین منجر شود. با این وصف تلاش میشود تا در کوتاه مدت معضل بنزین هم به لحاظ قیمت و هم از نظر میزان مصرف حل شود. با وجود آنکه بر تبعات اقتصادی و اجتماعی نامطلوب افزایش بنزین وقوف دارند، میخواهند آن را به نحوی ساماندهی کنند که هم قیمت ۱۵۰۰ تومانی و ۳۰۰۰ تومانی با کاهش سهمیه ۶۰ لیتری حفظ شود و هم نرخ بالاتری برای افراد پر مصرف تعیین شود؛ یعنی بنزین با ۳ نرخ عرضه شود.
خبر دریافتی حاکی است؛ سهمیه بنزین ۳۰۰۰ تومانی در کارتهای سوخت شخصی از ۱۵۰ لیتر به ۱۰۰ لیتر کاهش یافت.
در سال جاری، بانک مرکزی و مجموعه دولت برای مهار تورم حداقل چهار برنامه یا راهکار اساسی را دنبال کرده و تا حدودی توانستهاند در اجرای این برنامهها موفق عمل کنند. این چهار برنامه یا راهکار عبارتند از: ۱- سرکوب دستمزدها برای جلوگیری از افزایش هزینههای تولید در بخش کارگری و ممانعت از افزایش کسری بودجه در بخش کارمندی. ۲- تلاش برای تثبیت نرخ ارز. ۳- کاهش نرخ رشد نقدینگی از طریق سیاست کنترل میزان وامدهی بانکها (کنترل ترازنامه). ۴- پرهیز از شوکهای قیمتی از طریق تداوم تثبیت قیمت حاملهای انرژی و تخصیص ارز ۲۸۵۰۰تومانی برای تامین کالاهای پایه. با این همه، بعید است نرخ تورم در سال۱۴۰۲، چه تورم نقطه به نقطه و چه میانگین سالانه، کمتر از ۴۰درصد باشد و کماکان، هزینههای تورم بالا اقتصاد و بخش عظیمی از مردم را آزار میدهد.
بررسیها نشان میدهد که قیمت دلاری یک لیتر بنزین به کمترین سطح خود در 20 سال گذشته رسیده است. به نظر میرسد که این اتفاق و جا ماندن نرخ حاملهای انرژی از تورم موجود، بزرگترین مشوق دولت برای شوک درمانی پیش رو باشد. کما اینکه دیگر خبری از «تکذیب شدید» مسوولان درباره نرخ بنزین در سال آینده نیست.